工作人員演示3D立體投影。
□文/攝 黑龍江日報全媒體記者 狄婕 黑龍江日報全媒體見習記者 王迪
24日，在省重點項目吉黑高速山河（吉黑省界）至哈爾濱（永源鎮）段A9標段路基土方施工現場，滿載材料的運輸車穿梭于土場和路基之間。路基上，用白灰畫好了整齊的網格，材料有序傾倒在格內，以實現卸料標準化。不遠處，平地機、推土機、壓路機等大型機械在集群作業。
作為繼京哈高速之后哈爾濱第二個南下通道，吉黑高速山河至哈爾濱段項目建設中，新技術、新材料隨處可見，智能建造和智慧管理成為拉動建設速度、提升建設效能的助力器。
走進B4標段預制梁場，生產好的T梁按照不同規格有序擺放，工人們在進行模板打磨施工，揚塵噪音監測系統確保場地整潔。“吉黑高速項目引進了16米的小T梁，采用濕接縫施工，與一些項目采用角縫施工的小板梁比，有更好的穩定性和結合性，從源頭保證施工質量。”B4標段項目經理任書法說。
鋼筋加工車間里一處3D立體投影，讓工人們可以直觀看到自己加工后的構件將用于整體鋼筋骨架的哪個部位。任書法說，吉黑高速項目打造智慧梁廠，采用了數控鋼筋滾焊機、數控鋼筋剪切生產線、數控鋼筋彎曲中心+自動上料配套等設備，以前這么大的加工廠要30多人，現在只需一半的人力，就能干出兩倍的工作量，極大提高了施工精度和效率。
吉黑高速山河至哈爾濱段項目主線建設里程151.57公里，全長183公里。現在進入黃金施工期，對全線進行日常管理會很費力嗎？在吉黑高速項目辦，承擔著公路建設“大腦”的智慧工地云平臺，讓工作人員足不出戶即可縱覽全局。
“吉黑高速項目初期就重點打造智慧管理和智能建造。在智能建造方面，重點建設智慧梁場，通過智能壓漿、智能張拉等智能設備的應用，提高混凝土構件的質量。在瀝青路面施工以及基層施工當中，通過智能建造，給攤鋪機、壓路機、拌和站安裝定位設備和智能監控設備，保證結構層的施工質量。在智慧管理方面，通過智慧工地云平臺時刻掌握現場施工的情況和施工質量。”吉黑高速山河至哈爾濱段項目副主任王文利說。
智慧工地云平臺主要突出三
