本報訊（記者吳利紅）日前，隨著最后一節鋼箱梁節段的準確就位，鐵科高速鳳陽至方正段工程建設項目京撫公路跨線橋鋼箱梁架設完成。跨線橋鋼箱梁架設是項目關鍵節點工程之一，跨線橋左右幅均采用單箱三室等高全焊鋼箱梁，設計總重1713.96噸。采用吊裝的施工方式最大程度地保障了京撫公路的通行，其順利架設標志著項目進入了新一輪的施工階段，為后續工作奠定了堅實的基礎。
鋼箱梁架設工作自啟動以來，項目辦組織施工單位認真研究運輸距離長、現場交通流量大、跨線場地坡度大、施工臨時占地等實際情況，攻克鋼箱梁大跨度懸臂拼裝精度控制、跨線作業與既有交通動態協調等難題，科學謀劃、精心策劃各項工序。
下一步，鐵科高速鳳陽至方正段工程建設項目將在全面推進項目建設上加力提效，著力推動全年建設各項目標任務落實落靠，為打造精品工程、助力區域交通升級貢獻力量。
施工現場。圖片由受訪單位提供